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　　济南轨道交通集团以“项目提升年”为总牵引，认真落实“四抓四提升”工作要求，强化各类要素保障，推动云巴项目建设不断提速增效。建设过程中，联合参建单位编制4部标准化施工手册，提升工程标准化施工和质量管控水平；创新应用防落梁锚杆定位卡具，创下单月最快架设轨道梁约11500吨的纪录。自2023年12月23日全线个月。施工期间践行“少围一米是一米”、“少移一棵是一棵”理念，全线天完成施工并还路于民；通过优化设计方案以及精细化确定绿化迁移范围等措施，全线余株，减少绿化带各类苗木迁移数量，最大限度降低对城市生态的影响。

　　高新东区云巴建成后，将与年底通车运营的轨道交通4、8号线一道，显著激活区域联通。5座换乘站（彭家庄站[以下均为工程名]衔接地铁2、4号线，唐冶站、程家庄站衔接4号线，春博路站、山东职业学院站衔接8号线）无缝连接济南轨道交通骨干网络。初期、近期将采用2编组列车（满载约140人/列，最高时速80公里），其准点、独立路权的特点，将有效解决公交出行拥堵痛点，大幅提升沿线居民通勤和企业职工跨园区往来的便捷性，强力助推高新东区产城深度融合发展。