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　　这可能是几年后的一个生活片断。随着全球气候变暖的不断加剧，越来越多的组织、个人和企业已经开始加入“碳中和”的行列。人们计算自己日常活动直接或间接制造的二氧化碳排放量，并计算抵消这些二氧化碳所需的经济成本，然后付款给专门的企业或机构，由他们通过植树或其他环保项目抵消大气中相应的二氧化碳量，通过购买“碳汇”来擦去自己的“碳足迹”。这里的碳汇是指从空气中清除二氧化碳的过程、活动、机制。比如通过植树造林吸收大气中的二氧化碳并将其固定在植被或土壤中，从而减少该气体在大气中的浓度。

　　二氧化碳的排放是由公民的生活方式引起的，碳排放责任不仅在生产方，消费方也应该主动承担，并对自己的行为进行合理有效的补偿，承担“个人碳责任”。实际上，为自己排放的二氧化碳进行补偿的费用并不高。如果你从上海飞到欧洲，整个飞行里程所需支付的碳补偿费用是30至40美分，不到3块钱人民币。这笔钱将会被全球的环保组织和机构用来处理环境污染、开发新型清洁能源，以抵消碳排放对地球的损害。现在国际上的很多航空公司都会替乘客购买碳信用，个人只要购买价格稍贵一点的无碳机票就可以获得碳积分。据测算，虽然每个人的生活习惯有所不同，不过平均算下来，每人每年只要花400到500元人民币就可以为自己全年排放的二氧化碳埋单。

　　碳积分主要来源于可再生能源类项目，如太阳能、风能、水能、生物质能等；甲烷回收类，比如煤层气、垃圾填埋场甲烷利用；以及能效类项目，比如工业废热废气回收利用等。这些项目符合联合国CDM执行理事会颁布的温室气体减排方法学，并有专业认证公司依据国际通行的碳积分标准进行核实认证而签发。目前，最权威的通行标准是由国际排放贸易组织（IETA）颁布的《自愿碳标准2007》以及黄金标准组织颁发的《黄金标准》。这两个标准对项目质量、减排方式、额外性、监测方法和碳积分计算等都做了全面系统的规定。

　　一些没有经营工厂或具污染源项目的企业如谷歌、雅虎等也已开始制定自己的“碳中和”计划。相比之下，中国的本土企业还没有意识到“碳中和”这个新品牌形象的魅力所在。正当联想被财经媒体炒得火热的时候，戴尔似乎把心思放在了企业对大自然的补偿上，忙着与《时代》杂志探讨“如何研制一台碳中性个人电脑”。消费者只要掏出2至6美元，戴尔就能帮他们种树来抵消笔记本电脑所产生的二氧化碳。碳中和行动成了戴尔与对手区别开来的绝佳途径。

　　碳汇市场近年来增长迅速，2006年全球交易的二氧化碳已经达到13亿吨。伦敦碳中和公司的客户包括本田汽车公司以及英国天空广播公司等，排放量超标的公司要么付钱种树，要么投资环保工程，以抵消自己产生的排放量。与植树相比，投资碳中和项目可以对碳减排产生更大的影响。此外，越来越多的小公司开始为飞机和汽车旅行，或者家庭和企业提供排放抵消服务，碳中和已经发展成为一种产业。但是，碳汇交易不是根治地球气候变暖的解药，很多环保人认为它反而为一些公司提供了购买污染的“权利”。英国电信可持续发展总监说，应避免将碳汇交易视为一种快速解决办法，抵消英国电信一年的污染排放量需要180万欧元，但这样做会使人们避免采取更严厉、更有效的措施来减少排放。碳中和不是个人的环保勋章，也不应是企业的免死金牌。

　　排污权交易是当前受到各国关注的环境经济政策之一，在上世纪60年代由美国经济学家戴尔斯提出，并首先被美国环保局用于大气污染源及河流污染源管理，而后德国、澳大利亚、英国、中国等国家相继进行了排污权交易政策的实践。排污权交易的做法：（1）首先由政府部门确定一定区域的环境质量目标，并据此评估区域环境容量。（2）推算出污染物的最大允许排放量，并将其分割成若干排污权。（3）政府可以选择不同的方式分配这些权利，并通过建立排污权交易市场使这种权利能合法买卖。

　　排污权交易的思想就是建立合法的污染物排放权利（通常以排污许可证的形式表现），并允许这种权利像商品那样被买入和卖出，以此来进行污染物的排放控制。排污权交易可以实现环境保护目标的基础上提高环境治理效率。假定甲企业治理1吨二氧化硫的污染需耗费1000元，乙企业需要耗费2000元。如果乙企业以1500元/吨的价格从甲企业购买排污权，即相当于甲企业替乙企业治理污染。那么和乙企业的治理成本相比，节省了500元，而对于甲企业来说，额外获得500元的收入。双方都会乐于促成这笔交易。